A.行賄行為
B.受賄行為
C.給予折扣的正常經(jīng)濟(jì)行為
D.支付傭金的正常經(jīng)濟(jì)行為
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.明確解釋與說(shuō)明
B.明確列明于保險(xiǎn)建議書(shū)中
C.僅就投保人的詢(xún)問(wèn)準(zhǔn)確回答
D.僅就被保險(xiǎn)人的詢(xún)問(wèn)準(zhǔn)確回答
A.保監(jiān)會(huì)的核準(zhǔn)
B.投保人的委托
C.所屬機(jī)構(gòu)的授權(quán)
D.行業(yè)協(xié)會(huì)的核準(zhǔn)
A.政治性
B.道義性
C.懲罰性
D.義務(wù)性
A.保障功能
B.補(bǔ)償功能
C.資金融通功能
D.社會(huì)管理功能
A.應(yīng)當(dāng)由客戶(hù)自己承擔(dān)責(zé)任
B.中國(guó)保監(jiān)會(huì)應(yīng)給予該營(yíng)銷(xiāo)員行政處罰
C.中國(guó)保監(jiān)會(huì)應(yīng)給予營(yíng)銷(xiāo)員警告,并處以1萬(wàn)以下的罰款
D.應(yīng)當(dāng)禁止該營(yíng)銷(xiāo)員推銷(xiāo)此類(lèi)產(chǎn)品
A.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因火災(zāi)、雷擊等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
B.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因爆炸等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
C.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因突發(fā)性滑坡和地面突然塌陷等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
D.保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償因飛行物體及其他空中運(yùn)行物體墜落等原因造成保險(xiǎn)標(biāo)的的損失
A.健康保險(xiǎn)
B.意外傷害保險(xiǎn)
C.養(yǎng)老保險(xiǎn)
D.人壽保險(xiǎn)
A.10天
B.20天
C.30天
D.60天
A.安全性
B.合法性
C.保證保險(xiǎn)賠償或給付
D.效益性
A.法定解除
B.協(xié)商解除
C.約定解除
D.裁決解除
最新試題
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中,附加機(jī)動(dòng)車(chē)增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程()公里以?xún)?nèi)拖車(chē)服務(wù)?
保險(xiǎn)銷(xiāo)售活動(dòng)雖然具有很大的風(fēng)險(xiǎn)性,且不可完全避免,但是保險(xiǎn)監(jiān)管部門(mén)及保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)可以通過(guò)識(shí)別分析,對(duì)銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測(cè)和評(píng)估,并采取有效的措施,將風(fēng)險(xiǎn)控制在最低程度,這是指人身保險(xiǎn)產(chǎn)品銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)的()。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
車(chē)險(xiǎn)改革后,廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為()。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日,被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn),經(jīng)確認(rèn)車(chē)輛需要修理5天,理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人()天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用?
某制藥廠(chǎng)在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為一年。在保險(xiǎn)期限內(nèi)某患者服用該廠(chǎng)生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)的藥品后,因配制上的過(guò)失使患者身體受到極大傷害,到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠,如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的,則保險(xiǎn)公司()。
車(chē)險(xiǎn)改革后,費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括()。
年金保險(xiǎn)是()的特殊形態(tài),目的是為了保障年金領(lǐng)取者晚年的經(jīng)濟(jì)收入
目前,我國(guó)銀行的主要業(yè)務(wù)是()。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和()控制。