A.不便于貨物卸下
B.使兩吊貨索受力過大
C.中穩(wěn)索受力過大
D.邊穩(wěn)索受力過大
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A.小于80度
B.小于75度
C.小于60度
D.小于70度
雙桿作業(yè)卸貨,若吊貨鉤已掛好貨物,則兩吊貨索的操作順序應(yīng)為()。
Ⅰ松大關(guān)吊貨索;
Ⅱ絞大關(guān)吊貨索;
Ⅲ絞小關(guān)吊貨索同時松大關(guān)吊貨索;
Ⅳ松小關(guān)吊貨索和大關(guān)吊貨索。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.使穩(wěn)索與吊桿的水平投影夾角為90°
B.將固結(jié)點提高
C.將固結(jié)點遠移
D.固結(jié)點盡量靠近貨艙口
雙吊桿作業(yè)時出現(xiàn)的"八字關(guān)"是指()。
Ⅰ兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受力大于貨物重力;
Ⅱ兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力大于貨物重力;
Ⅲ兩根吊桿同時伸出各自的舷外成八字形,使吊貨索受力小于貨物重力;
Ⅳ兩根吊桿同時伸出同一舷的舷外成八字形,使吊貨索受力小于貨物重力。
A.Ⅰ對
B.Ⅱ?qū)?br />
C.Ⅲ對
D.Ⅳ對
A.雙向穿引法
B.同向、反向穿引法
C.無端穿引法
D.向外穿引法
最新試題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在(其中ds為船舶夏季滿載吃水,D為船舶型深)()。
滾裝貨物包括()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
面積滲透率常被用于()。
船舶型線圖中()上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當值水手進行。
盤圓(鋼筋)類貨物的海運特性包括()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。