LNG充裝站中兩臺凝液罐要時刻保持一用一備。

當井內液柱壓力遠小于地層壓力時，井內流體就會大量噴出，在地面形成較大噴勢的現象稱之為井噴。

LNG 槽車裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門用于低溫液化天然氣裝卸汽車作業(yè)的整體解決方案。

LNG裝車撬工藝流程中的質量流量計在裝車過程中測量裝車量，質量流量計需按時校準，計量準確時可作為貿易交割計量依據。

裝完車后吹掃的順序為先打開裝車臂放空閥吹掃，然后再打開槽車上進液吹掃。

在整個裝車過程中，一旦現場操作人員發(fā)現有不宜繼續(xù)裝車的情況出現，可以按下現場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。

對重大危險源中的毒性氣體的設施，應設置泄漏物緊急處置裝置（如設置氯氣負壓收集與吸收系統(tǒng)，硫化氫捕消器等）。

裝車撬是將裝車控制儀、工藝閥門、地衡稱重系統(tǒng)整合為一、便于操作，這個整體集成部分稱為裝車撬組。

LNG裝車撬液相管線設有壓力高報警，一旦出現壓力高報，將會聯鎖停車。

在LNG槽車裝載的初始階段，流量調節(jié)閥會開至只允許大約正常流速的90%的位置，進行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。