（）是礦井建設(shè)主要連鎖工程項(xiàng)目之一，是整個(gè)地下礦山的核心，按用途可以分為提升井和通風(fēng)井。

線路坡度式用線路與水平面夾角之正切來表示的。階段運(yùn)輸巷道的坡度一般為（）。

單因素單指標(biāo)圍巖穩(wěn)定性分類方法：（）、（）、（）和（）。

（）是井筒附近各種巷道、硐室的綜合體，它是由若干連接和環(huán)繞井筒的巷道及輔助硐室組成，是地下運(yùn)輸?shù)臉屑~站。

井底車場按使用的提升設(shè)備分為（）、（）和（）三種。

斜井是礦山的主要井巷之一。斜井與豎井一樣，按用途分為（）。

斷面形狀選擇時(shí)主要考慮的因素：（）、（）、（）、（）、（）。

錨桿支護(hù)施工質(zhì)量和速度取決于（）與（）。

臨時(shí)支護(hù)的形式較多，常用的臨時(shí)支護(hù)主要包括：（）、（）和（）。

巖石的溶蝕是指由于水的（）作用而把巖石中某些組成物質(zhì)帶走的現(xiàn)象。