A、74度
B、84度
C、94度
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A、耐火材料
B、耐火分隔
C、分級分隔
A、A級分隔
B、B級分隔
C、耐火分隔
A、下風(fēng)方向
B、上風(fēng)方向
C、A、B均可
A、機艙
B、首間艙
C、起居處所
A、用水澆
B、切斷電源
C、用泡沫滅火
最新試題
關(guān)于跳水離開難船的注意事項中,下列說法正確的是()
船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表()
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機艙和油輪的()貨油泵艙。
通用應(yīng)急報警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機動性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時的所有條件下能安全降放。
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時,應(yīng)注意()
溢油應(yīng)變部署表中要求:()在駕駛臺值班,采取應(yīng)急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。