A、2年
B、3年
C、4年
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A、分二次施放
B、逐瓶施放
C、一次全部施放
A、大艙底部
B、大艙頂部
C、大艙中間
A、貨艙、機(jī)艙,起居處所
B、貨艙、機(jī)艙
C、船上凡是有可燃物的處所
A、CO2
B、泡沫
C、水
A、開(kāi)艙滅火
B、封艙啟動(dòng)CO2系統(tǒng)滅火
C、砂土滅火
最新試題
救助艇應(yīng)在海浪中具有充分的機(jī)動(dòng)性和操作性,以能從水中拯救人員,集結(jié)救生筏并能以至少()節(jié)航速拖帶船舶所配備的載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏。
火場(chǎng)中,佩戴消防員裝備人員在聽(tīng)到余壓報(bào)警器響后,應(yīng)()
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí),跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是()
D 類(lèi)火即輕金屬火,不可以用()來(lái)滅。
消防演習(xí)結(jié)束解除信號(hào)是()
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供()條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
救助艇應(yīng)配有長(zhǎng)度不少于()m的可浮索1根,具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強(qiáng)度。