某鋼筋混凝土柱的截面尺寸300mm×500mm,柱計算長度l0=6m,軸向力設(shè)計值N=1300kN,彎矩設(shè)計值M=253kN·m。采用混凝土強度等級為C20,縱向受力鋼筋采用HRB335級。
若已知ξ=0.829,對稱配筋,則As應(yīng)為()mm2。
A.1972
B.2056
C.2306
D.2496
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某鋼筋混凝土柱的截面尺寸300mm×500mm,柱計算長度l0=6m,軸向力設(shè)計值N=1300kN,彎矩設(shè)計值M=253kN·m。采用混凝土強度等級為C20,縱向受力鋼筋采用HRB335級。
若設(shè)計成對稱配筋,相對受壓區(qū)高度ξ應(yīng)為()。
A.0.418
B.0.550
C.0.679
D.0.981
有一承受非恒載為主的鋼筋混凝土框架柱,安全等級為二級,矩形截面尺寸b×h=300mm×500mm,對稱配筋,每側(cè)各配有320的鋼筋(鋼筋為HRB335),混凝土強度等級為C25,縱向受拉鋼筋合力點至截面近邊的距離as=40mm,柱的計算長度為l0=4.5m。
柱正截面受壓承載力計算中,已知該柱為小偏心受壓。假定該框架柱偏心受壓時有軸向壓力設(shè)計值N=500kN,柱兩端配有雙肢箍φ8@150,箍筋等級為HPB300,計算截面的剪跨比λ=3,則該柱斜截面受剪承載力設(shè)計值(kN)與()項數(shù)值最為接近。
A.176.8
B.198.8
C.206.8
D.212.3
有一承受非恒載為主的鋼筋混凝土框架柱,安全等級為二級,矩形截面尺寸b×h=300mm×500mm,對稱配筋,每側(cè)各配有320的鋼筋(鋼筋為HRB335),混凝土強度等級為C25,縱向受拉鋼筋合力點至截面近邊的距離as=40mm,柱的計算長度為l0=4.5m。
該柱在某荷載組合下,其正截面受壓承載力計算中,受壓區(qū)高度x=290mm,則在該組合內(nèi)力下,柱的受拉主筋的應(yīng)力σs(N/mm2)最接近于()項數(shù)值。
A.178
B.195
C.204
D.252
某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁,安全等級為二級,環(huán)境類別為一類,計算跨度l0=5.8m,承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車,吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。[2008年真題]吊車主要技術(shù)參數(shù)表(g=10m/s2)
A.0.15
B.0.20
C.0.25
D.0.30
某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁,安全等級為二級,環(huán)境類別為一類,計算跨度l0=5.8m,承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車,吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。[2008年真題]吊車主要技術(shù)參數(shù)表(g=10m/s2)
A.159
B.167
C.222
D.233
某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁,安全等級為二級,環(huán)境類別為一類,計算跨度l0=5.8m,承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車,吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。[2008年真題]吊車主要技術(shù)參數(shù)表(g=10m/s2)
A.8.5
B.11.8
C.14.1
D.16.9
某跨度為6m的鋼筋混凝土簡支吊車梁,安全等級為二級,環(huán)境類別為一類,計算跨度l0=5.8m,承受兩臺A5級起重量均為10t的電動軟鉤橋式吊車,吊車的主要技術(shù)參數(shù)見下表。[2008年真題]吊車主要技術(shù)參數(shù)表(g=10m/s2)
當(dāng)進行承載力計算時,在吊車豎向荷載作用下,吊車梁的跨中最大彎矩設(shè)計值M(kN·m),應(yīng)與下列何項數(shù)值最為接近?()提示:該兩臺吊車在6m跨吊車梁上產(chǎn)生的最大彎矩位置如下圖所示。
A.279
B.293
C.310
D.326
鋼筋混凝土板上由錨板和對稱配置的彎折錨筋及直錨筋共同承受剪力的預(yù)埋件,如下圖所示?;炷翉姸鹊燃墳镃30,直錨筋為412(AG=452mm2),彎折錨筋為212(Asb=226mm2)。
A.180
B.290
C.360
D.410
鋼筋混凝土板上由錨板和對稱配置的彎折錨筋及直錨筋共同承受剪力的預(yù)埋件,如下圖所示。混凝土強度等級為C30,直錨筋為412(AG=452mm2),彎折錨筋為212(Asb=226mm2)。
A.93
B.101
C.115
D.129
最新試題
《混凝土規(guī)范》的7.3.6條規(guī)定了沿腹部均勻配置縱向鋼筋的偏心受壓構(gòu)件計算,如何確定圖中的hsw?如何使用這些公式進行計算?
假定柱子的凈高Hn=5m,柱底截面內(nèi)力設(shè)計值為M=100kN·m,N=450kN,V=30kN,則軸向壓力作用點至縱向受拉鋼筋的合力點的距離e最接近于()mm。
設(shè)該梁承受的扭矩設(shè)計值T=15.0kN·m,彎矩設(shè)計值M=105kN·m,剪力設(shè)計值V=80.0kN,則下列判斷正確的是()。
《混凝土規(guī)范》的10.2.12條規(guī)定,"在彎剪扭構(gòu)件中,箍筋的配筋率Psv(psv=Asv/(bs))不應(yīng)小于0.28fr/fyv",總感覺這里的符號有點混亂:因為,Asv是抗剪箍筋的面積,Astl是抗扭箍筋的單肢面積,配筋率公式似乎應(yīng)寫成,該Psv不應(yīng)小于0.28fr/fyv問題是,公式第一二項還要滿足配筋率不應(yīng)小于0.24fr/fsv嗎?
對于《混凝土規(guī)范》的9.4.3條,有以下疑問:根據(jù)搭接接頭連接區(qū)段1.31L確定接頭的面積百分率,而確定lL時又要事先知道接頭的面積百分率才能查表得到系數(shù)ζ,這不是陷入"死循環(huán)"了嗎?如何解決?
若ρte=0.08,荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合的軸向拉力Nk=192.96kN,則裂縫間縱向受拉鋼筋應(yīng)變不均勻系數(shù)ψ最接近于()。
對《荷載規(guī)范》的4.1.2條第2款有兩個疑問:(1)表4.1.2下注中的"樓面梁"如何理解,是主梁還是次梁?(2)"第1(2)~7項應(yīng)采用與其樓面梁相同的折減系數(shù)"如何理解?我認(rèn)為有兩種可能:①當(dāng)從屬于墻、柱、基礎(chǔ)的那部分荷載面積超過50m2時取折減系數(shù)為0.9;②統(tǒng)一取折減系數(shù)為0.9?!逗奢d規(guī)范》的4.1.2條第2款原文如下:2設(shè)計墻、柱和基礎(chǔ)時的折減系數(shù)1)第1(1)項應(yīng)按表4.1.2規(guī)定采用;2)第1(2)~7項應(yīng)采用與其樓面梁相同的折減系數(shù);
《混凝土規(guī)范》10.2.14條關(guān)于鋼筋混凝土梁內(nèi)折角處的配筋,須注意哪些問題?
若已知梁的短期效應(yīng)剛度Bs=29732.14kN·m2,按荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合計算的跨中彎矩值Mk=90kN·m,按荷載效應(yīng)的準(zhǔn)永久組合計算的跨中彎矩值Mq=50kN·m,梁受壓區(qū)配有218的鋼筋,則跨中撓度最接近于()mm。
按配有普通縱筋和箍筋柱計算,所需縱向受壓鋼筋面積As′最接近()mm2。