海上待救艇筏，互相集結(jié)的目的主要是便于行動(dòng)。

登島后住宿位置的選擇應(yīng)考慮使來(lái)救援者易于發(fā)現(xiàn)。

救生艇筏上的求生者應(yīng)將收集的雨水儲(chǔ)存起來(lái)，待配備的淡水用完后再使用。

收回海錨時(shí)，為了省力，應(yīng)同時(shí)拉施放索和回收索。

應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)是一種可攜型遇難信號(hào)發(fā)送器，它能提供遇難艇筏的方位，以供搜尋船舶或飛機(jī)前往援救。

HELP姿式，可以減少落水者的身體與水接觸面積，并且保護(hù)好一些散熱較快部位。

在酷熱的氣候中，艇筏上求生者所面臨的最大威脅是缺水。

在搶灘登陸時(shí)，一般應(yīng)選擇下風(fēng)和流緩處。

直升飛機(jī)吊升懸空高度約27米。

海上遇險(xiǎn)求生，最主要的是要注意自身保護(hù)。