船舶上防止一切工具從高處跌落，包括皮鞋后跟加鐵釘，也是油輪所不允許的.

船舶的機(jī)艙、泵間不易積存油污，廚房排出油氣的通風(fēng)道易于積存油垢，要經(jīng)常進(jìn)行清理.

船舶上對(duì)正在運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器，要經(jīng)常檢查機(jī)油的壓力是否正常、轉(zhuǎn)動(dòng)部位是否得到有效潤(rùn)滑，以防摩擦生熱而引起火災(zāi).

機(jī)艙內(nèi)熱表面包扎絕熱層是防火的措施之一.

船舶明火作業(yè)后，應(yīng)派專人24小時(shí)內(nèi)巡視檢查.

下列各項(xiàng)中屬于暗火的是（）.

船舶裝卸易燃貨物時(shí)要靠近貨燈，裝卸結(jié)束后應(yīng)立即切斷貨燈電源.

明火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)派人看火，他應(yīng)（）.

（）引起的火災(zāi)主要是由于短路、超負(fù)荷、涉及不當(dāng)、安裝錯(cuò)誤、絕緣失效，以及亂拉電線、隨意使用電爐和電燙斗等引起的.

不論明火還是暗火，都密切關(guān)系到人們的安全，稍有不慎或者管理不善，就容易引起火災(zāi)，因而都需要我們特別警惕.