裝卸貨時貨艙發(fā)生大火，首先應(yīng)向艙室施放二氧化碳和向艙內(nèi)灌水.

起居室失火時，且煙霧大，則應(yīng)（）.

航行中貨艙起火，已立即切斷通風(fēng)，施放足量二氧化碳，并長時間悶艙以防復(fù)燃.

機艙著火可用二氧化碳進行撲救，此時應(yīng)（）.

（）是船舶的‘心臟’.

在使用二氧化碳滅火系統(tǒng)滅火時，應(yīng)在（）內(nèi)將85%的二氧化碳一次性放入被保護艙室.

機艙失火應(yīng)在2分鐘內(nèi)將所需要的（）二氧化碳一次放入機艙.

貨艙在裝卸棉、棕、麻這類貨物時發(fā)生火災(zāi)，通常是采用艙內(nèi)放水灌艙的方法滅火.

船舶貨艙失火時，如需派人下艙探火，則探火人員必須帶上呼吸器，穿上防火衣，系好安全帶和防火繩，使用（），人員在水槍掩護下低姿探索前進，船外應(yīng)派人員對下艙人員守護.

船舶起居室失火后，火勢迅速順著上層建筑內(nèi)的走廊及樓梯、門。窗向周圍相鄰的起居室蔓延。