在夜間救生艇上的遇難人員的發(fā)現(xiàn)他船或飛機(jī)，為使他船或飛機(jī)引起注意和易被發(fā)現(xiàn)，則可使用紅光火焰信號(hào)。

應(yīng)急脫鉤是救生艇不能到達(dá)水面，或在水面不能正常脫鉤時(shí)，采用的一種脫鉤方法。

救生艇在拖帶時(shí)為保證拖帶安全和纜繩的強(qiáng)度，應(yīng)高速起拖和行駛。

如果水上現(xiàn)場上配備滿足額定配員使用的耐火型全封閉式救生艇，就可以不配備救生筏了。

重力吊放式吊艇架，可分為固定式和移動(dòng)式兩種。

救生艇至少能經(jīng)受碰撞速度為5m/s的船舷沖擊力，并能從3m高投入水中不損壞。

放救生艇，當(dāng)水上現(xiàn)場橫傾較大時(shí)，應(yīng)在高舷一側(cè)降放救生艇較好。

機(jī)動(dòng)救生艇載足全部屬具和成員后，靜水中的航速至少為6節(jié)/小時(shí)。

釋放救生艇時(shí)，當(dāng)救生艇著水后，最好首尾吊艇鉤同時(shí)脫鉤。

全封閉式救生艇在火區(qū)航行時(shí)，須打開海水噴淋系統(tǒng)即可。