船舶主機(jī)吊缸作業(yè)，關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作，風(fēng)險較高，可能的傷害有（）①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷

某輪發(fā)生一起封閉處所作業(yè)窒息事故，造成兩名船員死亡。電機(jī)員在防范措施不足的情況下獨(dú)自進(jìn)入封閉處所；三管輪在發(fā)現(xiàn)電機(jī)員有危險的時候貿(mào)然闖入封閉處所救人。下列說法正確的是（）①封閉處所作業(yè)沒有必要工作許可證制度，部門長不必填寫《密閉處所作業(yè)審批表》。②指定專人擔(dān)任現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)作業(yè)現(xiàn)場組織、指揮和協(xié)調(diào)，對作業(yè)全過程進(jìn)行監(jiān)督防控。③進(jìn)入封閉處所作業(yè)前，應(yīng)采取充分的通風(fēng)換氣措施。并放置“未經(jīng)許可，禁止進(jìn)入”警示標(biāo)志。④一旦發(fā)生窒息、中毒事故，必須對現(xiàn)場風(fēng)險進(jìn)行評估，確定可以安全進(jìn)入艙室施救。

沖鋒舟船外機(jī)錯誤的安裝方法是（）

船舶發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛（）一分鐘。

沖鋒舟靠岸時，應(yīng)將離合器手柄扳至（）位置。

船舶班組管理中每次作業(yè)必須做到（）

船外機(jī)的磨合期一般為（）個小時，在磨合期間如果是二沖程船外機(jī)則要特別注意二沖程機(jī)油的配比。

4沖程船外機(jī)磨合期后須更換4沖程機(jī)油，以后通常是每運(yùn)行（）小時更換一次機(jī)油。

所有漂浮在水面的（）、泡沫板，充氣的輪胎以及木盆、塑料盆等都可作為救生的應(yīng)急器材。

船外機(jī)結(jié)束行駛后，錯誤的做法是（）