A.2年，2次，該輪所屬公司
B.12個(gè)月內(nèi)，1次，船舶
C.1年，2次，該輪
D.24個(gè)月內(nèi)，1次，船舶所屬公司
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A.15，船籍港
B.3，最后一個(gè)駛離的國(guó)內(nèi)港口
C.15，最后一個(gè)駛離的國(guó)內(nèi)港口
D.3，船籍港
A.2，公司
B.3，進(jìn)黑名單船舶
C.2，進(jìn)黑名單船舶
D.3，公司
A.獲悉后15日內(nèi)，船籍港
B.被解除滯留后15日內(nèi)，船籍港
C.獲悉后3日內(nèi)，最后一個(gè)駛離的國(guó)內(nèi)港口
D.獲悉后3日內(nèi)，船籍港
根據(jù)有關(guān)國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)立法，在（）的情形下，勞動(dòng)合同終止。
Ⅰ．海員勞動(dòng)合同期滿(mǎn)；
Ⅱ．海員死亡或被法院宣告失蹤；
Ⅲ．海員用人單位被依法宣告破產(chǎn)；
Ⅳ．船舶駛往戰(zhàn)區(qū)或冰凍區(qū)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
根據(jù)有關(guān)國(guó)內(nèi)勞動(dòng)立法，海員用人單位與海員發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，可以（）。
Ⅰ．協(xié)商解決；Ⅱ．申請(qǐng)調(diào)解；Ⅲ．提交仲裁；Ⅳ．提起訴訟。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
最新試題
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》，下列哪類(lèi)船舶進(jìn)出我國(guó)港口可不辦理簽證（）。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)（）。Ⅰ.外國(guó)籍非軍用船舶進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水；Ⅱ.外國(guó)派遣船舶進(jìn)入我國(guó)領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進(jìn)入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物
某船長(zhǎng)拒絕港監(jiān)對(duì)其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對(duì)他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
“失效浴盆曲線(xiàn)”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
國(guó)際航行船舶進(jìn)出口岸檢查時(shí)，（）是口岸檢查聯(lián)席會(huì)議的召集者。
船舶為了保持船級(jí)，（）年內(nèi)必須進(jìn)行不少于（）次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
外國(guó)籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項(xiàng)，應(yīng)事先向港監(jiān)申請(qǐng)批準(zhǔn)（）。
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)（）不適用。
控制人為因素的方法不包括（）。
我國(guó)《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時(shí)應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報(bào)告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時(shí)；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險(xiǎn)時(shí)；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)