A.葉輪摩擦損失是指汽輪機(jī)的工作葉輪高速旋轉(zhuǎn)，使其輪面與兩側(cè)蒸汽產(chǎn)生摩擦，克服它所消耗的機(jī)械功
B.動(dòng)葉柵損失是由噴嘴的尾緣損失等原因引起的
C.如果配汽方式采用部分進(jìn)汽，則上述脫離噴嘴損失將更嚴(yán)重
D.濕汽損失是指蒸汽含水多發(fā)生在汽輪機(jī)膨脹已進(jìn)入過熱蒸汽區(qū)，蒸汽膨脹加速引起的損失

A.反動(dòng)級(jí)汽輪機(jī)一般都沒計(jì)成多級(jí)的
B.各反動(dòng)級(jí)的工作原理完全相同
C.新蒸汽由蒸汽室進(jìn)入汽輪機(jī)，在第一級(jí)靜葉柵中膨脹，溫度升高，并依靠沖動(dòng)作用推動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)
D.在動(dòng)葉柵里蒸汽繼續(xù)發(fā)生膨脹，壓力繼續(xù)下降，并借助對(duì)動(dòng)葉柵的反沖作用進(jìn)一步推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)

A.0.2～0.5
B.0.5
C.0.05～0.35
D.0.6

A.0.2～0.5
B.0.3～0.6
C.0.05～0.35
D.0.05～0.5

A.動(dòng)葉是蒸汽由熱力勢(shì)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的主要環(huán)節(jié)
B.葉輪鑲裝在葉輪上
C.動(dòng)葉柵裝在軸上
D.在葉輪的內(nèi)緣均布著許多葉片，組成一個(gè)環(huán)形葉柵