曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞完成兩行程，活塞行程長度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍，但與連桿長度（）。

保壓回路中，液壓缸的內(nèi)外泄漏會造成（）。

連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

活塞銷在活塞銷座孔的要求，工作時既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過大的過盈，才能使工作平穩(wěn)，不會產(chǎn)生敲擊聲。

精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個點(diǎn)以上。

高速機(jī)械試機(jī)時，如從低速到高速無異常現(xiàn)象，可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。

柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

粘接強(qiáng)度的高低，與（）無關(guān)。

采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷，其故障產(chǎn)生的原因可能是（）。

空氣壓縮機(jī)，當(dāng)閥片的開程一定時，客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，對閥片能否及時達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響，所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，閥片就越能及時全開和關(guān)閉。