汽車在十字路口處沿圖中虛線由西向北轉(zhuǎn)彎,從A到B段曲線為圓弧。視汽車車廂為剛體,在A至B這段路程中,該剛體作()
A.圓周運動
B.曲線運動
C.曲線平動
D.定軸轉(zhuǎn)動
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A.勻變速曲線運動
B.勻變速直線運動
C.減速直線運動
D.變速曲線運動
A.加速曲線運動
B.勻變速曲線運動
C.變速直線運動
D.勻變速直線運動
在下列四種說法中正確的是()
A.A
B.B
C.C
D.D
桿OA受豎向力及力偶的作用處于平衡狀態(tài)。力偶矩m為α角的函數(shù),力作用點到軸O的距離OK=b,桿的虛位移δα如圖所示。桿上主動力的虛功之和應(yīng)為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
質(zhì)量為m,半徑為R的均質(zhì)圓盤,繞垂直于圖面的水平軸O轉(zhuǎn)動,其角速度為w,在圖示瞬時,角加速度為零,盤心C在其最低位置,此時將圓盤的慣性力系向O點簡化,其慣性力主矢和慣性力主矩的大小分別為:()
圖示裝置中,已知質(zhì)量m=200kg,彈簧剛度k=100N/cm,則圖中各裝置的振動周期為:()
質(zhì)量為m,長為2L的均質(zhì)桿初始位于水平位置,如圖所示。A端脫落后,桿繞軸B轉(zhuǎn)動,當(dāng)桿轉(zhuǎn)到鉛垂位置時,AB桿B處的約束力大小為()。
剛體作平面運動,某瞬時平面圖形的角速度為w,角加速度為α,則其上任意兩點A、B的加速度在A、B連線上投影的關(guān)系是:()
均質(zhì)細(xì)桿AB重力為P、長2L,A端鉸支,B端用繩系住,處于水平位置,如圖所示。當(dāng)B端繩突然剪斷瞬時,AB桿的角加速度大小為:()
直角剛桿OAB在圖示瞬時有w=2rad/s,α=5rad/s2,若OA=40cm,AB=30cm,則B點的速度大小為:()
質(zhì)量為m的質(zhì)點M,受有兩個力F和R的作用,產(chǎn)生水平向左的加速度a,它在z軸方向的動力學(xué)方程為:()
簡支梁受分布荷載作用如圖所示,支座A,B的約束力為()。
5根彈簧系數(shù)均為K的彈簧,串聯(lián)與并聯(lián)時的等效彈簧剛度系數(shù)分別為()。
平面四連桿機(jī)構(gòu)ABCD如圖所示,如桿AB以等角速度w=1rad/s繞A軸順時針向轉(zhuǎn)動,則CD桿角速度wCD的大小和方向為:()