A.刀尖
B.主切削刃
C.副切削刃
D.楔角
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A.放大的比例
B.縮小的比例
C.與實(shí)物相同
D.與實(shí)物無(wú)關(guān)
A.斜剖
B.旋轉(zhuǎn)剖
C.復(fù)合剖
D.階梯剖
A.裂紋
B.疲勞點(diǎn)蝕和磨損
C.銹蝕
D.磨損
A.磺素工具鋼
B.合金工具鋼
C.高速鋼
D.陶瓷
A.抗彎強(qiáng)度
B.韌性
C.硬度
D.疲勞強(qiáng)度
最新試題
在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié),我不作”是人之常情。
一個(gè)人只有熱愛(ài)自己的崗位,才有可能對(duì)工作盡心盡力。
“人人為我,我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。
遵章守紀(jì)、保證安全是鐵路行業(yè)的社會(huì)責(zé)任、企業(yè)利益和職工利益決定的。
堅(jiān)持勤儉節(jié)約、興家立業(yè)的作風(fēng),必須確立為國(guó)家分憂,為企業(yè)解難的蘭人翁精神。
鐵路職業(yè)道德對(duì)內(nèi)直接影響到能否形成良好路風(fēng),對(duì)外直接影響到整個(gè)社會(huì)的精神風(fēng)貌。
生產(chǎn)、安全和效益上去了,職業(yè)道德自然就搞好了。
鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)和構(gòu)成要素直接決定了對(duì)鐵路職業(yè)道德的水平要求更高,對(duì)職工的職業(yè)道德行為要求更加嚴(yán)格。
因車鉤鉤舌斷裂造成客運(yùn)列車分離,至少應(yīng)列為()事故。
產(chǎn)品的質(zhì)量特性是根據(jù)()要求設(shè)計(jì)的。