一個(gè)構(gòu)件在平面內(nèi)自由運(yùn)動(dòng)時(shí)，有兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

韶山4型電力機(jī)車(chē)曲線(xiàn)通過(guò)的最小半徑為115m。

構(gòu)件是機(jī)械的運(yùn)動(dòng)單元。

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼是用來(lái)制造較為重要機(jī)械零件的非合金鋼。

韶山3B型電力機(jī)車(chē)側(cè)梁不是主要的承載和傳力部件。

輪箍外表面與鋼軌頂面接觸的部分稱(chēng)為踏面。

使兩構(gòu)件直接接觸并能產(chǎn)生一定相對(duì)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)接稱(chēng)為運(yùn)動(dòng)副。

碳素工具鋼的特點(diǎn)是不需要熱處理（淬火與回火）。

韶山38型電力機(jī)車(chē)側(cè)墻上部設(shè)有4個(gè)為車(chē)內(nèi)采光的固定窗。

車(chē)體的功能中不能傳遞垂向力。