LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來，應怎樣處理（）

加氣設備的安全保護功能不包括（）

空壓機對干燥空氣必須進行（）處理，才允許進入儀表風系統(tǒng)輸氣管道。

加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠低于設定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。

加氣站內(nèi)應設什么以滿足LNG設備和管道的放空要求（）

為保證潛液泵的安全運行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）

壓力-溫度補償系統(tǒng)中的氣動式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設計，當達到（）以后會通過機械切斷加氣過程。

埋地LNG儲罐，罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面，并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設在地下的臥式LNG儲罐。

加氣站內(nèi)高壓天然氣管道應采用什么方式連接（）

加氣軟管的日常維護中，以下哪項操作是錯誤的（）