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A.消除電位差，防止靜電火花的產(chǎn)生
B.檢測(cè)氣體流量、流速
C.使管線上產(chǎn)生的靜電通過氣體帶走
A.先關(guān)閉進(jìn)站總閥和瓶口高壓閥，再關(guān)閉ESD，最后進(jìn)行搶修排除故障
B.先關(guān)閉ESD再關(guān)閉進(jìn)站總閥和瓶口高壓閥，最后進(jìn)行搶修排除故障
C.先關(guān)閉瓶口高壓閥再關(guān)閉進(jìn)站總閥和ESD最后進(jìn)行搶修和排除故障
A.終止整個(gè)系統(tǒng)并隔離每個(gè)主要設(shè)備
B.限流閥自動(dòng)關(guān)閉阻止氣流外瀉
C.可脫開汽車加氣軟管和拖車轉(zhuǎn)移氣體柜、將氣體截?cái)嗔鲃?dòng)
最新試題
LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來，應(yīng)怎樣處理（）
低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料（）
對(duì)于單獨(dú)的加氣設(shè)備，壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。
在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時(shí)，可使加氣機(jī)的顯示屏顯示當(dāng)前的時(shí)間。
天然氣儲(chǔ)罐及管道啟用前，必須吹掃和置換儲(chǔ)罐及管道中的（）
空壓機(jī)對(duì)干燥空氣必須進(jìn)行（）處理，才允許進(jìn)入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。
當(dāng)槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個(gè)快速下降的過程，槽車壓力（）儲(chǔ)罐壓力，視為卸車完畢。
加氣初期車用氣瓶?jī)?nèi)的壓力遠(yuǎn)低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。
室外天然氣管道埋地敷設(shè)時(shí)，管頂距地面的最小距離是多少（）
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會(huì)通過機(jī)械切斷加氣過程。