天然氣汽車攜帶天然氣的量較少，所以天然氣汽車行駛（）

當加氣機管道進氣壓力超過最大壓力時，通過（）自動排泄天然氣。

機械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進行測試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準。

加氣初期車用氣瓶內(nèi)的壓力遠低于設(shè)定值，限壓閥芯在彈簧的推力作用下處于閥腔內(nèi)（）的位置。

空壓機對干燥空氣必須進行（）處理，才允許進入儀表風系統(tǒng)輸氣管道。

埋地LNG儲罐，罐頂?shù)陀谥車ǎ┓秶鷥?nèi)的地面，并采用直接覆士或罐池充沙方式埋設(shè)在地下的臥式LNG儲罐。

當車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。

加氣站發(fā)生泄漏或險情要疏散人員時，應(yīng)組織周圍人員向什么方向疏散（）

當槽車LNG液位趨近于零位，且伴隨槽車壓力有一個快速下降的過程，槽車壓力（）儲罐壓力，視為卸車完畢。

低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料（）