機械調(diào)壓閥調(diào)整后，需（）進行測試，反復(fù)幾次后即可調(diào)準。

當(dāng)車用氣瓶內(nèi)壓力增高到設(shè)定壓力則限壓閥閥芯右移到閥芯中部的錐面與閥體中部固定的密封材料相接觸，阻斷了（）的流動。

加氣站內(nèi)應(yīng)設(shè)什么以滿足LNG設(shè)備和管道的放空要求（）

空壓機對干燥空氣必須進行（）處理，才允許進入儀表風(fēng)系統(tǒng)輸氣管道。

汽車加氣槍頭與管路連接處（）損壞，會造成加氣時漏氣。

對于單獨的加氣設(shè)備，壓力-溫度補償系統(tǒng)通常設(shè)置在（）中。

低溫管道所采用的絕熱保冷材料應(yīng)為什么類型的材料（）

在加氣設(shè)備處于（）狀態(tài)時，可使加氣機的顯示屏顯示當(dāng)前的時間。

為保證潛液泵的安全運行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）

加氣機超壓保護功能可以使加氣機（）在系統(tǒng)允許的壓力范圍內(nèi)，有效的避免了超壓而引起的危險。