A.拱式橋
B.剛架橋
C.懸索橋
D.梁式橋
E.人行橋
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.基礎(chǔ)鋪設(shè)
B.瀝青面層人行道
C.水泥混凝土人行道
D.填縫養(yǎng)生
E.預(yù)制塊人行道
A.基礎(chǔ)鋪設(shè)
B.土方開挖
C.排列安砌
D.填縫養(yǎng)生
E.土方回填
A.鋼筋混凝土懸壁式
B.鋼筋混凝土扶壁式
C.混凝土重力式
D.石砌重力式
E.錨桿式
A.路緣石
B.人行道
C.雨水口
D.護(hù)坡
E.路基
A.滑模攤鋪
B.設(shè)置傳力桿
C.混凝土施工
D.接縫的設(shè)置
E.表面整修作
最新試題
反鏟挖土機(jī)適宜開挖停機(jī)面以上Ⅰ~Ⅳ類土。
細(xì)石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。
砌磚通常采用“三一”砌磚法,指的是塊磚、一鏟灰、一擠揉。
防水工程按其構(gòu)造作法可以分為結(jié)構(gòu)自防水和防水層防水兩大類。
施工總承包的建筑工程主體結(jié)構(gòu)的施工必須由總承包單位自行完成。
塑鋼門窗框與墻體之間縫隙應(yīng)采用剛性材料閉孔填嵌飽滿,表面應(yīng)采用密封膠密封。
土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計(jì)算確定,一般上下層間距為2~5m。
孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用,也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加,控制超載時(shí)的裂縫發(fā)展,減輕兩端錨具的負(fù)荷狀態(tài)。
目前我國的卷材防水保溫屋面中,保溫層的位置通常是在防水層下面。
屋面卷材的鋪設(shè)方向與屋架坡度有關(guān),當(dāng)屋面坡度≤3%時(shí),卷材宜平行于屋脊鋪設(shè)。