在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩，在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。
本項(xiàng)目應(yīng)考慮（）季節(jié)性施工的（）保證措施。
A.雨期、技術(shù)組織
B.冬季、技術(shù)組織
C.雨期、冬季、技術(shù)
D.雨期、冬季、組織
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在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩，在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。
基礎(chǔ)的施工方法的選擇既應(yīng)考慮現(xiàn)有設(shè)備條件，還應(yīng)盡量減少對（）的影響。
A.分包人的利益
B.周圍居民生活
C.分包人的利益
D.周圍環(huán)境
E.個人利益
在某城市的城區(qū)擬建一定向匝道橋，上跨既有立交橋。該匝道橋分跨為：12×25m+(28m+140m+28m)+12×25m，主跨為三跨鋼與混凝土組 合梁，引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土工字梁，兩側(cè)橋頭路長各100m，采用裝配式鋼筋混凝土擋墻。橋?qū)挒?.0m、分界墩為鋼筋混凝土T形墩、中間墩為鋼筋混凝土圓 柱形墩，在鋼筋混凝土承臺下為鉆孔灌注樁，施工工期為：5月1日～10月1日。
橋梁施工組織設(shè)計的內(nèi)容包括編制說明，編制依據(jù)，工程概況和特點(diǎn)，（）和質(zhì)量計劃等。
A.施工進(jìn)度計劃
B.工料機(jī)需要量及進(jìn)場計劃
C.民工放假計劃
D.施工平面圖設(shè)計
E.季節(jié)性施工的技術(shù)組織保證措施
A.一般質(zhì)量事故
B.嚴(yán)重質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.特大質(zhì)量事故個
A.項(xiàng)目經(jīng)理
B.項(xiàng)目總工
C.工程部長
D.質(zhì)檢員
A.應(yīng)執(zhí)行由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、項(xiàng)目經(jīng)理審核、總監(jiān)簽字程序
B.應(yīng)執(zhí)行項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、項(xiàng)目經(jīng)理審核、公司技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字程序
C.應(yīng)執(zhí)行項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、公司質(zhì)量、技術(shù)安全部門審核、公司技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字程序，并由施工單位組織專家論證
D.公司技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、項(xiàng)目經(jīng)理審核、公司總經(jīng)理簽字程序
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細(xì)石混凝土防水屋面中鋼筋宜采用冷拔低碳鋼絲。
在卷材防水屋面中，各屋面卷材長邊和短邊搭接最短尺寸分別是80mm、120mm
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鏟運(yùn)機(jī)的施工特點(diǎn)是可獨(dú)立完成鏟土、運(yùn)土、卸土。
先張法中混凝土強(qiáng)度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的100%，方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。
當(dāng)基坑寬度小于6m，水位降低值不大于5m時，可采用雙排井點(diǎn)。
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反鏟挖土機(jī)適宜開挖停機(jī)面以上Ⅰ～Ⅳ類土。
聯(lián)合共同承包的各方對承包合同的履行承擔(dān)各自的責(zé)任。