A.絞盤(pán)式
B.液壓缸式
C.螺旋式
D.卷?yè)P(yáng)機(jī)式
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A.→矯直→除銹→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接（焊）→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開(kāi)盤(pán)→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型（或綁扎成型）
D.→對(duì)接（焊）→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
A.→矯直→除銹→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接（焊）→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開(kāi)盤(pán)→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型（或綁扎成型）
D.→矯直→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
A.→矯直→除銹→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
B.→除銹→對(duì)接（焊）→冷拉→切斷→彎曲→焊接成型
C.→開(kāi)盤(pán)→冷拉、冷拔→調(diào)直→切斷→彎曲→點(diǎn)焊成型（或綁扎成型）
D.→矯直→對(duì)接（焊）→切斷→彎曲→焊接成型
A.60小時(shí)
B.48～50工作小時(shí)
C.一周
D.15天
A.任何人
B.操作人員
C.修理人員
D.非工作人員
A.乙炔瓶
B.防爆儲(chǔ)油罐
C.耐油膠管
D.焊割炬
A.手把式汽油焊割機(jī)
B.仿型汽油焊割機(jī)
C.便攜式汽油焊割機(jī)
D.全自動(dòng)焊割機(jī)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.60%～70%
B.65%～70%
C.70%～80%
D.75%～80%
A.1%
B.2%
C.3%
D.4%
最新試題
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于（）。
向電路提供持續(xù)電流的裝置是（）。
三相異步電動(dòng)機(jī)與電源相接的是（）。
（）視圖可以判斷出形體上各部分之間的前后位置關(guān)系。
當(dāng)液壓系統(tǒng)只有一臺(tái)泵，而系統(tǒng)不同的部分需要不同的壓力時(shí)，則使用（）。
電源是提供電路中所需的（）裝置。
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無(wú)關(guān)的因素是（）。
牌號(hào)為Q295的鋼，295是表示鋼的（）。
若鋼的牌號(hào)為20Cr，則20的含義是（）。
某兩軸的對(duì)中性好、振動(dòng)沖擊小，但傳遞的扭矩較大，則此兩軸間應(yīng)選（）聯(lián)軸器。