A.過(guò)濾器太臟
B.油箱中的油位低
C.軸承磨損嚴(yán)重
D.油液過(guò)黏
E.系統(tǒng)中進(jìn)入空氣
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A.當(dāng)液壓缸伸縮將達(dá)到極限位時(shí),應(yīng)動(dòng)作平穩(wěn),不得沖撞極限塊
B.所有操縱桿應(yīng)置于中位
C.當(dāng)需制動(dòng)時(shí),應(yīng)將變速閥置于低速位置
D.當(dāng)發(fā)現(xiàn)挖掘力突然變化,應(yīng)停機(jī)檢查
E.不得將工況選擇閥的操縱手柄放在高速擋位置
A.板式基礎(chǔ)
B.筏式基礎(chǔ)
C.杯形基礎(chǔ)
D.箱形基礎(chǔ)
A.板式基礎(chǔ)
B.筏式基礎(chǔ)
C.杯形基礎(chǔ)
D.箱形基礎(chǔ)
A.分層開(kāi)挖,先撐后挖
B.分層開(kāi)挖,先挖后撐
C.一層開(kāi)挖,先撐后挖
D.一層開(kāi)挖,先挖后撐
A.四
B.五
C.六
D.七
最新試題
在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行()。
常用的液壓設(shè)備工作介質(zhì)有()。
汽車司機(jī)等候裝卸貨的時(shí)間屬于()。
我國(guó)規(guī)定電動(dòng)機(jī)所接交流電源的頻率為()Hz。
三相異步電動(dòng)機(jī)與電源相接的是()。
與計(jì)算機(jī)械純工作一小時(shí)正常生產(chǎn)率無(wú)關(guān)的因素是()。
若鋼的牌號(hào)為20Cr,則20的含義是()。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號(hào)中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
向電路提供持續(xù)電流的裝置是()。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線()。