A.分部分項(xiàng)工程量清單費(fèi)用
B.措施項(xiàng)目清單計價
C.其他項(xiàng)目費(fèi)用
D.規(guī)費(fèi)
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A.0101
B.0104
C.0301
D.0304
某施工單位有A、B、C三個工地(如圖4-2所示),AB長50km,BC長20km,CA長60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車輛滿載的載量為8t/輛,請回答以下相關(guān)問題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
綜合調(diào)運(yùn)(A→C→B→A和A→B→A)的實(shí)載率為()。
A.52.78%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
某施工單位有A、B、C三個工地(如圖4-2所示),AB長50km,BC長20km,CA長60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車輛滿載的載量為8t/輛,請回答以下相關(guān)問題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
循環(huán)調(diào)運(yùn)(A→B→C→A)的實(shí)載率為()。
A.50%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
A.50%
B.65.4%
C.56.41%
D.68%
某施工單位有A、B、C三個工地(如圖4-2所示),AB長50km,BC長20km,CA長60km,現(xiàn)從A運(yùn)往B的機(jī)械有8t,從C運(yùn)往A的機(jī)械有16t,若車輛滿載的載量為8t/輛,請回答以下相關(guān)問題,以確定最優(yōu)調(diào)運(yùn)方案。
本案例可能選擇的調(diào)運(yùn)方案類型有()。
A.直接調(diào)運(yùn)(A→C→A和A→B→A.
B.循環(huán)調(diào)運(yùn)(A→B→C→A.
C.循環(huán)調(diào)運(yùn)(A→C→B→A.
D.綜合調(diào)運(yùn)(A→C→B→A和A→B→A.
E.綜合調(diào)運(yùn)(A→B→C→A和A→C→A.
最新試題
選用X聯(lián)接用的螺母、墊圈是根據(jù)螺紋的()。
下列對于蝸桿傳動的描述,不正確的是()。
某螺紋的標(biāo)記為Ml6×1,代號中的“l(fā)6×1”分別為螺紋的()。
從測量方便考慮,下面的尺寸標(biāo)注中合理的是()。
識讀下圖,可知該物體的斷面形狀為()形。
漏電保護(hù)器與被保護(hù)的用電設(shè)備之間的各線()。
在采用保護(hù)接零的系統(tǒng)中,還要在電源中性點(diǎn)進(jìn)行工作接地和在零線的一定間隔距離及終端進(jìn)行()。
建筑結(jié)構(gòu)中使用的光面鋼筋屬于()。
圓柱齒輪在投影為圓的視圖中,分度圓用()來表示。
用電設(shè)備長時間處于過載,會加速()老化。