A.是多粘度級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油，可在要求使用SH級(jí)別機(jī)油的車輛上四季通用
B.是優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)油，可以在某個(gè)地區(qū)的各類車輛上使用
C.是高級(jí)別雙曲線齒輪油，有承受強(qiáng)沖擊負(fù)荷和高速滑動(dòng)的能力
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A.降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩
B.接通和斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力
C.在汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)調(diào)整左右輪之間的旋轉(zhuǎn)差動(dòng)，防止車輪滑拖
A.只要電解液比重正常，即使蓄電池電解液液位較低也沒(méi)關(guān)系
B.如果蓄電池電解液液位較低，用自來(lái)水將單格填充至高位線
C.蓄電池電解液包含可嚴(yán)重?zé)齻つw或腐蝕其他物品的硫酸
A.由17阿拉伯位數(shù)字構(gòu)成
B.由17位字母與數(shù)字構(gòu)成
C.VIN碼中包括生產(chǎn)廠商識(shí)別和車輛型號(hào)等信息
A.195表示輪胎的斷面高度為195mm
B.60表示輪胎斷面的高寬比
C.H代表輪胎直徑
A.（3）→（1）→（4）→（2）
B.（1）→（3）→（4）→（2）
C.（2）→（3）→（4）→（1）
最新試題
對(duì)汽車排氣污染物的檢測(cè)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用（）（NDIR），柴油機(jī)采用（）和（）。
即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常，其指示值也可能與實(shí)際車速形成誤差。
故障診斷表是在（）和（）中不能得到證實(shí)的疑難故障時(shí)，運(yùn)用其指示的（）進(jìn)行檢測(cè)，以縮小范圍、有效查找故障部位。
手動(dòng)換擋試驗(yàn)?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于（）還是（）（包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器）或（）系統(tǒng)，縮小故障檢測(cè)范圍。
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體，不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法，應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
電控系統(tǒng)故障排除后，會(huì)自動(dòng)清除診斷代碼，顯示裝置不再顯示故障信號(hào)。
多數(shù)電控點(diǎn)火系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有（），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或工作異常，懷疑是點(diǎn)火系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)首先利用（）進(jìn)行診斷和檢查，必要時(shí)再進(jìn)行人工診斷，最后通過(guò)（）查明故障部位和原因。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同，都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅鳎凑涨罢諢糁鞴廨S照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例，來(lái)測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)診斷時(shí)，首先要掌握整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU（J220）上的端子71是（）的點(diǎn)火回路，端子78是（）的點(diǎn)火回路。