A.軸瓦與軸頸間隙過小
B.油孔處有裂紋
C.汽缸體過量變形
D.軸頸磨損過度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.0.05mm
B.0.15mm
C.0.25mm
D.0.20mm
A.磨損
B.彎曲
C.扭曲
D.斷脫
A.主、從動齒輪嚙合間隙
B.主、從動齒輪嚙合印痕
C.主、從動齒輪軸軸承預(yù)緊度
D.無順序要求
A.蓄電池存電不足
B.啟動傳動裝置有故障
C.飛輪齒圈有故障
D.導(dǎo)線斷路
A.定量
B.相關(guān)性
C.定性
D.以上均不正確
最新試題
GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為()、()和()等三大項目。
電動燃油泵依靠流過燃油泵的燃油進行冷卻,因此對燃油泵(單體)進行通電試驗時間不限。
手動換擋試驗?zāi)康氖菂^(qū)別故障存在于()還是()(包括液力變矩器、齒輪變速系統(tǒng)和換擋執(zhí)行器)或()系統(tǒng),縮小故障檢測范圍。
分析次級點火波形的要點:一看();二看點火部分的();三看點火部分的();四看點火部分的();五看中間部分的()。
不透光度計可分為()、()兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計進行連續(xù)分析。
電控系統(tǒng)故障排除后,會自動清除診斷代碼,顯示裝置不再顯示故障信號。
一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進行檢查。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進行工作。
用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多,應(yīng)特別選出與汽車的()、()、()、()有關(guān)的參數(shù)進行檢測、分析與判斷,以確定底盤的技術(shù)狀況。