用以診斷底盤技術(shù)狀況的參數(shù)很多，應(yīng)特別選出與汽車的（）、（）、（）、（）有關(guān)的參數(shù)進(jìn)行檢測、分析與判斷，以確定底盤的技術(shù)狀況。

通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級，與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。

機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過機(jī)械試驗，即失速試驗、液壓試驗、時滯試驗及道路試驗加以區(qū)分和診斷。

自動變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項目。

不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進(jìn)行連續(xù)分析。

發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。

一般不可用試燈對電控系統(tǒng)的傳感器部分和電腦控制單元進(jìn)行檢查。

ABS按結(jié)構(gòu)分有（）和（）兩種。

0BD-Ⅱ的特點之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。

即使汽車車速表的技術(shù)狀況正常，其指示值也可能與實際車速形成誤差。