A.使鼓風(fēng)機無級變速
B.為鼓風(fēng)機提供幾個擋位的速度控制
C.保護(hù)鼓風(fēng)機驅(qū)動電路
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A.高壓開關(guān)致使空調(diào)壓縮機離合器電路斷開
B.安全閥起作用導(dǎo)致空調(diào)壓縮機離合器斷路
C.空調(diào)壓縮機損壞
A.制冷劑過量
B.儲液干燥器臟堵
C.制冷劑泄漏
A.高于正常壓力，溫度較低
B.低于正常壓力，溫度較高
C.高于正常壓力，溫度較高
A.空氣不會被冷凝
B.當(dāng)空調(diào)循環(huán)停止時空氣會聚集在蒸發(fā)器內(nèi)
C.高低壓側(cè)壓力均過低
A.保護(hù)空調(diào)壓縮機
B.當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速低到某一最低轉(zhuǎn)速時，使空調(diào)壓縮機停止運轉(zhuǎn)
C.避免空調(diào)電路因大電流而燒壞
最新試題
失速試驗是檢查發(fā)動機、液力變矩器及自動變速器中有關(guān)（）是否正常的一種常用方法。
故障征兆模擬的水淋法是模擬有些故障在雨天或高濕度的環(huán)境下產(chǎn)生時的情境，可將水直接噴淋在電控零件上。
根據(jù)GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的規(guī)定，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行的汽車環(huán)保定期檢驗應(yīng)采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的簡易工況法，對無法使用的車輛可采用本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的雙怠速法。
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
自動變速器的檢測內(nèi)容可分為（）、（）和（）等三大項目。
分析次級點火波形的要點：一看（）；二看點火部分的（）；三看點火部分的（）；四看點火部分的（）；五看中間部分的（）。
電控系統(tǒng)由傳感器、ECU 、執(zhí)行機構(gòu)和線束組成。如果發(fā)動機電控系統(tǒng)主要元件出現(xiàn)故障，可通過讀取（）的方法，確定故障部位。對電子控制器、傳感器及其執(zhí)行器的技術(shù)狀況，可以通過（）檢測其電壓、電阻或通過（）觀測其波形等方法進(jìn)行分析、判斷。
測量發(fā)動機氣缸的壓力，可以診斷（）的密封情況，氣門間隙是否適當(dāng)?shù)?。通過曲軸箱漏氣量可檢測（）間的密封程度。
發(fā)動機電控系統(tǒng)診斷時，首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路，并要遵循診斷的基本方法和步驟。
不透光度計可分為（）、（）兩類。全流式不透光度計測量全部排氣的透光衰減率，分流式不透光度計是將排氣中（）引入取樣管，然后送入不透光度計進(jìn)行連續(xù)分析。