A.1
B.2
C.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下圖為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線()時的信號波形。
A.對搭鐵短路
B.對正極短路
C.CAN-high和CAN-low交叉連接
A.kb/s
B.dB
C.A
下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線()的信號波形。
A.對搭鐵短路
B.對正極短路
C.休眠
下面波形為CAN-BUS數(shù)據(jù)總線()的信號波形。
A.對搭鐵短路
B.對正極短路
C.休眠
A.電阻為∞
B.直接導(dǎo)通
C.一個固定的電阻值
最新試題
自動變速器基礎(chǔ)檢查的目的是檢驗自動變速器是否在正常前提條件下進(jìn)行工作。
通過計權(quán)網(wǎng)絡(luò)測得的聲壓級,與客觀物理量的聲壓級區(qū)別不大。
分析次級點(diǎn)火波形的要點(diǎn):一看();二看點(diǎn)火部分的();三看點(diǎn)火部分的();四看點(diǎn)火部分的();五看中間部分的()。
自動變速器油壓試驗是測量自動變速器的油路壓力。如果油壓過低,會使自動變速器出現(xiàn)嚴(yán)重的換擋沖擊,甚至損壞控制系統(tǒng)。
對汽車排氣污染物的檢測,根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
GB7258《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定車速表指示車速(單位:km/h)與實際車速(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式()。
測量發(fā)動機(jī)氣缸的壓力,可以診斷()的密封情況,氣門間隙是否適當(dāng)?shù)取Mㄟ^曲軸箱漏氣量可檢測()間的密封程度。
發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)診斷時,首先要掌握整個系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理和電氣線路,并要遵循診斷的基本方法和步驟。
可隨意拆卸蓄電池負(fù)極來清除診斷代碼。