汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上，通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座，燃油噴出。

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關(guān)。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是（）。

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

利用水壓試驗?zāi)軝z查（）等殼體有無裂紋。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強(qiáng)度大，踏板行程小等。