A.45
B.5
C.30
D.3
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A.45s
B.30s
C.5s
D.150s
A.設(shè)備固定工作周期
B.設(shè)備預(yù)熱
C.只有這樣才有時間從被叫船舶電臺接收應(yīng)答信息
D.這被叫船舶電臺反應(yīng)慢
A.2
B.3
C.5
D.15
A.一個
B.兩個
C.四個
D.五個
A.商業(yè)呼叫
B.船舶業(yè)務(wù)呼叫
C.遇險呼叫
D.常規(guī)呼叫、船舶業(yè)務(wù)呼叫
A.25W
B.600W
C.不應(yīng)該超過1W
D.必須由25W自動降至1W
A.國內(nèi)頻率作用距離遠
B.國內(nèi)頻率價格低
C.全球范圍內(nèi)國內(nèi)頻率較國際頻率多，先國內(nèi)后國際可以避免信道擁擠
D.國際頻率作用距離遠
A.船對岸的呼叫只能在海岸電臺值守的國內(nèi)頻率上完成
B.岸對船的呼叫可以在國內(nèi)頻率上完成
C.船對岸的呼叫只能在海岸電臺值守的國內(nèi)頻率上完成，岸對船的呼叫可以在國內(nèi)，國際頻率上完成
D.在HF和MF波段上，只有船舶電臺在確定被叫的海岸電臺沒有值守相關(guān)國際呼叫的情況下，才可以利用國內(nèi)呼叫頻率呼叫海岸電臺，屆時海岸電臺可以使用相同的頻率對海岸電臺的呼叫進行應(yīng)答
A.船對岸的遇險呼叫
B.岸對船的常規(guī)呼叫
C.船對船的遇險呼叫
D.船對岸的常規(guī)呼叫
A.遇險、緊急與安全呼叫
B.常規(guī)呼叫
C.船對船的呼叫
D.AIS廣播
最新試題
F77船站遇險報警和遇險通信面板使用方法是（）①打開遇險報警單元上的遇險按鈕保護蓋②按住遇險按鈕5秒以上，發(fā)出遇險報警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動連接RCC④聽到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報告遇險信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由（）提供，通常提供（）V交流電。
AUSREP電報種類包括（）①航行計劃報告②船位報告③遇險報告④改航報告⑤最后報告
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是（）
船舶航行時，欲收聽校準(zhǔn)天文鐘的對時信號，應(yīng)查閱《無線電信號表》（）
要防止MF/HF DSC誤報警，公司、船長、船員應(yīng)確保做到（）①全部持有GMDSS證書并負責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn)，能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作，尤其是本船的無線電設(shè)備②負責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是（）
救生艇（筏）電臺呼號的構(gòu)成是（）
船與船之間的衛(wèi)星通信，應(yīng)選擇（）作為接續(xù)岸站。
RADAR-SART是一種（）的示位標(biāo)。