A.減少流體流速
B.采用大直徑管
C.采用平板面
D.采用翅片面
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A.進(jìn)入塔的物料體積與離開的物料體積相等
B.進(jìn)入塔的物料質(zhì)量與離開的物料質(zhì)量相等
C.進(jìn)入塔的物料質(zhì)量與塔底出來的物料質(zhì)量相等
D.進(jìn)入塔的物料質(zhì)量與塔頂出來的物料質(zhì)量相等
A.作為實(shí)際板分離效率的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)
B.計(jì)算塔徑
C.確定產(chǎn)品組成
D.計(jì)算冷凝器、再沸器的熱負(fù)荷
A.降液管液面低
B.塔壓降不變
C.塔壓降下降
D.塔壓降上升
A.塔負(fù)荷高
B.分離效果變差
C.操作費(fèi)用高
D.傳質(zhì)推動(dòng)力增加
A.熱傳質(zhì)
B.渦流擴(kuò)散
C.對(duì)流傳質(zhì)
D.擴(kuò)散傳質(zhì)
最新試題
加氫產(chǎn)品溴價(jià)超標(biāo)的處理方法可能為（）。
裂解汽油加氫裝置加熱爐進(jìn)料中斷后，應(yīng)（）。
某壓縮機(jī)入口壓力指示為0.1MPa，排出口壓力表指示為0.5MPa，則壓縮比為（）。
裂解汽油加氫裝置大多采用過氧化氫異丙苯作脫砷劑，在脫碳九塔前進(jìn)入脫其脫砷反應(yīng)的原理是（）。
離心泵啟動(dòng)后，負(fù)荷過大的處理方法是（）。
某班次原料、輔助原料、動(dòng)力燃料等投入價(jià)值50萬元，產(chǎn)出價(jià)值52萬元，直接工資3000元，制造費(fèi)用（折舊費(fèi)、修理費(fèi)及其他）共30000元，該班次的盈虧金額為（）萬元。
用循環(huán)氫吹掃混合噴嘴時(shí)，二段加氫反應(yīng)系統(tǒng)壓力將（）。
二段反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)料泵突然跳車，進(jìn)料中斷，則（）。
裂解汽油加氫裝置BTX塔（脫碳九塔）加熱量不足的處理方法，可能是（）。
催化劑床層“飛溫”指的是（）。