A.靈敏度
B.峰包功率
C.選擇性
D.噪聲系數(shù)
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A.自動天線調(diào)諧
B.激勵器
C.功率放大器
D.輸入保護電路
船用MF/HFSSB發(fā)射機的基本組成包括()。
①激勵器;
②高頻功率放大器;
③天線調(diào)諧器;
④微機控制和電源部分;
⑤同步檢波器.
A.①+②+③+④
B.①+②+③+⑤
C.②+③+④+⑤
D.①+②+④+⑤
A.第一級調(diào)制器
B.末級功率放大器
C.邊帶濾波器
D.天線調(diào)諧器
A.平均功率
B.峰包功率
C.低頻功率
D.載波功率
A.平均功率
B.峰包功率
C.低頻功率
D.載波功率
A.10Hz
B.40Hz
C.100Hz
D.400Hz
A.300
B.1700
C.2700
D.20000
A.較高
B.不限
C.較低
D.與AM相同
A.低
B.相等
C.高
D.無法確定
A.傳輸速率快
B.節(jié)省功率和頻帶
C.誤碼率低
D.通信距離遠
最新試題
常規(guī)警告標志為(),應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)播發(fā)。
關(guān)于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
重要的警告標志為(),信道空閑時,應(yīng)立即播發(fā)。
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調(diào)干擾③交調(diào)干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號?()
當搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達出現(xiàn)同心圓或者同心弧時,搜救船舶應(yīng)(),因為幸存者可能就在附近,應(yīng)注意瞭望,避免傷害幸存者。
SSAS設(shè)備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺兩側(cè)或駕駛臺頂部②便于接近,容易維護③周圍無障礙、無廢氣、無化學品污染④人工啟動方便⑤無機械、海浪沖擊
在AIS設(shè)備中,海上移動業(yè)務(wù)標識碼(MMSI)屬于()