多項選擇題如何保證轉(zhuǎn)化出口CH4<0.5%()

A.提高溫度有利于反應(yīng)向右進(jìn)行,故控制好氧碳比,維持好氧氣濃度,控制好轉(zhuǎn)化爐入口溫度及床層溫度是關(guān)鍵。
B.增加水蒸汽有利于生成CO和H2,故水氣比不宜過低,生產(chǎn)時嚴(yán)格控制水氣比1.0-1.1過低易造成結(jié)碳現(xiàn)象,出口CH4百分率偏高,過度則造成浪費。
C.蒸汽質(zhì)量不好,易使觸媒表面結(jié)鹽,影響觸媒活性,增大系統(tǒng)阻力,降低設(shè)備生產(chǎn)能力,故必須做到定時分析,要求定期排放污水,確保蒸汽質(zhì)量合格。
D.原料氣中硫含量高,會使觸媒中毒失去活性,控制好精脫硫各槽溫度,使原料氣中硫含量≤0.1ppm。


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1.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐投料前,精脫硫各槽溫度為什么要控制在300℃以上()

A.因為開車前和開車后的一段時間,焦?fàn)t氣不可能在初預(yù)熱器內(nèi)充分預(yù)熱
B.進(jìn)精脫硫的氣體溫度低,脫硫槽的溫度將被這些氣體拉低
C.若投料前各槽溫度太低,投料后必然會更高
D.如果溫度低到活性溫度以下,脫硫效果差,出口氣體硫含量就會不合格,后工段觸媒就容易中毒

2.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐觸媒帶水的原因是什么()

A.汽包液位控制過高,蒸汽將水帶入轉(zhuǎn)化爐
B.停車時間較長,蒸汽閥門泄漏,使蒸汽漏入予熱爐后,全部冷凝成水聚積在預(yù)熱爐盤管內(nèi),開車時這部分水又無法排除,所以隨氣體帶進(jìn)轉(zhuǎn)化爐
C.開車時,由于大多數(shù)管道是冷的,管道內(nèi)氣體中的水蒸汽會冷凝成水,而這部分水若不及時排放,就會隨氣體帶入轉(zhuǎn)化爐。
D.若觸媒帶水,第一點溫度明顯下降,有時會下降到600℃以下,轉(zhuǎn)化爐出口壓力也明顯上漲。

3.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐阻力的大小取決于哪些因素()

A.觸媒裝填不均勻,觸媒粉碎、燒結(jié),這時,轉(zhuǎn)化爐阻力增大
B.氣量大小,阻力與氣量的平方成正比,即氣量增加10%阻力增加21%,氣量增加1倍,阻力增加3倍,這里的氣量指氧氣,蒸汽焦?fàn)t氣轉(zhuǎn)化后的轉(zhuǎn)化氣
C.與壓力和爐溫也有關(guān)系,對于同樣負(fù)荷,壓力越高,爐溫越低,阻力就越小。
D.在以上三個因素中觸媒的粉碎、燒結(jié)程度對阻力影響最大,爐溫和壓力的波動影響最小。

4.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐配氧氣時應(yīng)注意什么()

A.投氧前預(yù)熱爐蒸焦出口溫度必須達(dá)到自燃點650℃以上穩(wěn)定,不能呈下降趨勢,轉(zhuǎn)化爐床層溫度達(dá)到550℃以上
B.投氧前,氧氣送到系統(tǒng)前,必須置換和分析氧氣純度O2≥96%,必須用過熱蒸汽掃盡冷凝水。蒸汽壓力>氧氣壓力>焦?fàn)t氣壓力>系統(tǒng)壓力,差至少0.2MPa.
C.投氧前,系統(tǒng)工藝條件必須穩(wěn)定,低流量、低壓力的原則,即系統(tǒng)壓力保證不小于0.5MPa,原料氣流量保持在8000Nm3/h以上穩(wěn)定,蒸汽7000㎏/h以上穩(wěn)定
D.投氧前后轉(zhuǎn)化爐系統(tǒng)必須在現(xiàn)場就近放空,避免氧氣在轉(zhuǎn)化系統(tǒng)后部內(nèi)集聚,形成爆炸性氣體

5.多項選擇題怎樣判斷焦?fàn)t氣預(yù)熱器和初預(yù)熱器的換熱管漏()

A.在兩臺換熱器前后導(dǎo)淋取樣分析,若分析CH4出口比進(jìn)口高,則證明是換熱管漏
B.若無法取樣(焦?fàn)t氣預(yù)熱器前),則采取增加轉(zhuǎn)化爐蒸汽流量
C.提高出口溫度,縮小床層溫差,若在轉(zhuǎn)化出口分析轉(zhuǎn)化氣中CH4仍一直很高,則懷疑是否焦?fàn)t氣預(yù)熱器或初預(yù)熱器的換熱管漏
D."在轉(zhuǎn)化出口取樣分析,若分析轉(zhuǎn)化氣中的CH4含量增高,則證明是初預(yù)熱器漏,若CH4降低則證明是焦?fàn)t氣預(yù)熱器漏"

6.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐出口CH4含量的多少與哪些因素有關(guān)()

A.反應(yīng)是吸熱反應(yīng),因此反應(yīng)溫度越高,越有利于反應(yīng)向右進(jìn)行,則出口CH4含量必然下降
B.反應(yīng)是體積增大的反應(yīng),因此適當(dāng)降低出口壓力有利于CH4轉(zhuǎn)化
C.增加水蒸汽也有利于反應(yīng)向右進(jìn)行,但蒸汽增加的太多,會無意義的消耗過多熱量,經(jīng)濟上不合算,在工藝上一般控制水氣比為0.8-1.0為宜
D.氧碳比:因為轉(zhuǎn)化是部分氧化自然滿足CH4反應(yīng)的熱量需要,故氧碳比的高低直接影響著CH4化反應(yīng)的進(jìn)行

7.多項選擇題什么叫混合氣流速度?影響它的因素有哪些()

A.混合氣體在單位時間內(nèi)流動的距離就叫混合氣流速度
B.與負(fù)荷的大小及各原料氣與系統(tǒng)壓差有關(guān),當(dāng)負(fù)荷增大,壓差增大時,氣流速度則加快,反之則減慢。
C.與爐內(nèi)觸媒裝填高度有關(guān),觸媒裝填的越高則氣流速度越慢。
D.觸媒層阻力越大則氣流速度越慢,反之則越快
E.與燒嘴設(shè)計有關(guān)

8.多項選擇題影響火焰擴散速度的因素有哪些()什么叫火焰擴散速度()

A.燃料氣成份不同其火焰擴散速度就不同,當(dāng)惰氣含量增高時,火焰擴散速度下降,當(dāng)可燃?xì)庵腥键c低的氣體成份多時,則火焰擴散速度加快
B.混合氣中氧含量高則燃燒反應(yīng)劇烈,火焰擴散速度加快(混合氣指氧氣、蒸汽、焦?fàn)t氣)
C.當(dāng)氧氣、蒸汽、焦?fàn)t氣被預(yù)熱的溫度高時,氣體動能增大,火焰擴散速度加快
D.當(dāng)觸媒層溫度高,輻射熱量大時,火焰擴散速度也加快
E.氣體燃燒時火焰在單位時間內(nèi)向四周擴散的距離叫火焰擴散速度

9.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐各點溫差大時,為什么出口CH4往往不合格()

A.各點溫差大,說明有相當(dāng)一部分CH4在反應(yīng)劇烈區(qū)之下的觸媒層轉(zhuǎn)化,若某兩點的溫差越大,則這兩點熱電偶之間的觸媒層中轉(zhuǎn)化的CH4愈多
B.各點溫差大,也說明上層觸媒活性差,反應(yīng)速度慢,就是說,可能是觸媒中毒,爐溫太低或觸媒的活性表面被燒結(jié)。
C.各點溫差大,說明上層觸媒活性差,在上層反應(yīng)的CH4少,有相當(dāng)一部分甲烷在中下部反應(yīng),這樣CH4就反應(yīng)不完全,出口CH4就往往超指標(biāo)。
D.若發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象,應(yīng)適當(dāng)提高爐溫,降低壓力,增大空速,加大蒸汽,一段時間后,溫差會縮小,出口CH4會降低。如果無效,考慮更換觸媒

10.多項選擇題影響轉(zhuǎn)化爐溫,導(dǎo)致觸媒超溫的根本原因是什么()

A.當(dāng)氧氣流量增多時,O2與CH4、H2、CO的放熱反應(yīng)增大,放出熱量不僅使?fàn)t內(nèi)氣體溫度明顯升高,而且會使轉(zhuǎn)化觸媒層溫度升高。反之,當(dāng)氧氣流量減少時,則會使轉(zhuǎn)化爐溫明顯下降。
B.當(dāng)氧氣與蒸汽量不變時,焦?fàn)t氣量的增多或減少時,需要轉(zhuǎn)化的CH4、C2H4量變化很大,爐內(nèi)氣體流量變化大,使?fàn)t溫隨著焦?fàn)t氣量的增加而大幅度降低,隨著焦?fàn)t氣量的減少而大幅度升高。
C.蒸汽量增加,蒸汽需要升溫的熱量增加,升高同樣的溫度就需要更多熱量。當(dāng)氧氣、焦?fàn)t氣量不變時,若反應(yīng)熱量不變,增加蒸汽量就會使?fàn)t溫降低,反之若減少蒸汽量,則爐溫就會升高。
D.我是路路通派來打醬油的

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連續(xù)排污能防止?fàn)t水中含鹽量和含堿量過高,此外也能排出爐水中細(xì)微懸浮物。間斷排污是為了排出爐水中沉淀物,也是迅速降低爐水含鹽量的措施。當(dāng)汽包液位過高時,也可利用間斷排污排到正常液位

題型:判斷題

若發(fā)現(xiàn)襯里竄氣應(yīng)盡可能地降低轉(zhuǎn)化爐進(jìn)出口壓差,以減少竄氣量,嚴(yán)重時必須停車檢修襯里。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)化爐開停車次數(shù)過多,使襯里冷熱變化過多,致使襯里脫落及裂縫

題型:判斷題

廢熱鍋爐中間下部的管是連續(xù)排污,汽包封頭中間部位的是間斷排污管。

題型:判斷題

因為甲烷轉(zhuǎn)化反應(yīng)是一個體積增大的反應(yīng),因此加壓操作對轉(zhuǎn)化反應(yīng)的平衡不利,只有降低壓力才能使平衡向右移動。

題型:判斷題

空氣鼓風(fēng)機突然停車,如火已滅,轉(zhuǎn)化崗位急停處理,爐膛和燃料氣管道要置換分析合格后,才能點火

題型:判斷題

轉(zhuǎn)化催化劑中含有一定量的氧化鎂,其主要作用是提高催化劑的抗析碳能力

題型:判斷題

空分氧壓機跳車轉(zhuǎn)化應(yīng)閉入轉(zhuǎn)化爐氧氣切斷閥,開放空閥,關(guān)閉氧氣入工段調(diào)節(jié)閥,用系統(tǒng)放空閥控制壓力,用蒸汽吹掃氧氣管道,焦?fàn)t氣減量,引入開工蒸汽,視氧壓機啟車時間決定升溫開車還是停車處理

題型:判斷題

轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風(fēng)機加壓后的焦?fàn)t煤氣,或用膠管從精脫硫焦?fàn)t氣管道上引氣到燃料氣混合器,用這兩種方法來提高預(yù)熱爐燃料氣壓力

題型:判斷題

原料氣中硫含量高,會使觸媒中毒失去活性,控制好精脫硫各槽溫度,使原料氣中硫含量≤0.2ppm

題型:判斷題