A.增環(huán)
B.減環(huán)
C.組成環(huán)
D.封閉環(huán)
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A.組成環(huán)
B.封閉環(huán)
C.調(diào)整環(huán)
D.增環(huán)或減環(huán)
A.配合
B.加工
C.接觸
D.相對運動
A.距離
B.位置
C.運動
D.配合
A.完全互換法
B.選配法
C.修配法
D.調(diào)整法
A.封閉環(huán)
B.組成環(huán)
C.減環(huán)
D.增環(huán)
A.增環(huán)
B.減環(huán)
C.組成環(huán)
D.封閉環(huán)
A.配合
B.磨削
C.修配
D.刮研
A.裝配方法
B.解尺寸鏈
C.檢驗方法
D.分配公差
A.代號
B.結(jié)構(gòu)形狀
C.規(guī)格尺寸
D.安裝尺寸
A.半剖
B.局部剖
C.剖視
D.旋轉(zhuǎn)剖
最新試題
經(jīng)傅立葉變換得到的連續(xù)譜線是()信號。
統(tǒng)計指標(biāo)核算法一般可采用()的方法。
屬于周期性信號的是()信號
產(chǎn)量計劃完成率是指()。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動大部分是通過()來進(jìn)行的。
一些大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器轉(zhuǎn)子嚴(yán)重不對中時具有的()形的軸心軌跡,一般表現(xiàn)為二倍頻或四倍頻的分量較大。
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個重要內(nèi)容是()。
目前,班組經(jīng)濟(jì)核算一般采用統(tǒng)計指標(biāo)核算和()。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動()是通過班組來進(jìn)行的。