交通銀行正著力于營(yíng)造全面風(fēng)險(xiǎn)管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險(xiǎn)――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。

2017年總行對(duì)于產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控按余額限額管控的：（）

2017年總行對(duì)于產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控按行業(yè)占比限額管控的：（）

國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)限額分類(lèi)管理的原則包括（）

下列屬于交通銀行區(qū)域投向政策原則的是（）

目前公司授信業(yè)務(wù)的LGD等級(jí)可分為（）。

（）、（）、（）、（）存量客戶授信省分行可在權(quán)限內(nèi)審批，新增授信報(bào)總行審批。

在符合授信業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)要求及認(rèn)定為風(fēng)險(xiǎn)較低的前提下，原則上可以實(shí)行貸款利率下浮的企業(yè)包括但不限于（）。

授信業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)模型適用于各類(lèi)授信業(yè)務(wù)。模型重點(diǎn)考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素（）。

出現(xiàn)以下哪些情況，貸審會(huì)主任或委員需要實(shí)行回避制度。（）