A.國際業(yè)務(wù)部
B.全球性地區(qū)結(jié)構(gòu)
C.全球產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
D.全球職能結(jié)構(gòu)
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A.乙市國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)
B.甲省國資監(jiān)管機(jī)構(gòu)
C.甲省人民政府
D.乙市人民政府
A.大批量生產(chǎn)模式
B.拉動生產(chǎn)模式
C.手工生產(chǎn)模式
D.推進(jìn)式生產(chǎn)模式
A.企業(yè)開發(fā)周期較短
B.有助于形成較高的技術(shù)壁壘
C.有利于市場獲得初期的壟斷利潤
D.需要承擔(dān)新設(shè)備、新工藝可靠性的風(fēng)險(xiǎn)
A.書面鑒定法
B.關(guān)鍵事件法
C.民主評議法
D.行為錨定法
A.扁平模式
B.平行模式
C.聯(lián)邦模式
D.星形模式
最新試題
某車間單一生產(chǎn)某種產(chǎn)品，單位面積有效工作時(shí)間為每日8小時(shí)，車間生產(chǎn)面積為1000平方米，每件產(chǎn)品占用生產(chǎn)面積為2.5平方米，每生產(chǎn)一件產(chǎn)品占用時(shí)間為2小時(shí)，則該車間的生產(chǎn)能力為（）件。
在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中：請求戰(zhàn)略的權(quán)力來源是（）。
甲企業(yè)采取的品牌戰(zhàn)略屬于（）。
長期股權(quán)投資決策中，投資項(xiàng)目的盡職調(diào)查及可行性論證風(fēng)險(xiǎn)屬于（）
把品牌分為生產(chǎn)資料品牌和生活資料品牌是按照（）來劃分的。
下列銷售物流成本構(gòu)成中，屬于運(yùn)輸成本的是（）
針對（）狀態(tài)，市場營銷者應(yīng)該開發(fā)原有產(chǎn)品的新用途和新途徑，采取更有效的溝通手段來刺激需求。
根據(jù)大衛(wèi)艾克的品牌資產(chǎn)“五星”概念模型，品牌資產(chǎn)的核心是（）。
某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%，標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%，則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為（）
若M 公司并購N 公司的方式是吸收合并，則吸收合并后N 公司（）。