A.往復(fù)運動速度降低
B.往復(fù)運動速度誤差大
C.低速爬行
D.運動停止
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.壓力保持回路
B.減壓回路
C.多級壓力回路
D.增壓回路
A.容積節(jié)流
B.進油節(jié)流
C.回油節(jié)流
D.容積
A.安全保護
B.恒定壓力
C.限制流量
D.限制流速
A.壓力控制
B.順序動作
C.方向控制
D.調(diào)速
A.0.05~0.1MPa
B.0.1~0.2MPa
C.0.2~0.3MPa
D.0.3~0.5MPa
A.m=1.5
B.m=1
C.m=0.5
D.0.5
A.5%~10%
B.10%~20%
C.15%~25%
D.20%~30%
A.清洗油
B.煤油
C.柴油
D.清水
A.0.02mm
B.0.05mm
C.0.08mm
D.0.1mm
A.200mm
B.400mm
C.500mm
D.800mm
最新試題
屬于非接觸傳感器的是()傳感器。
對于轉(zhuǎn)子不對中、不對稱,流體激振、軸承油膜不穩(wěn)定等故障,主要應(yīng)用()傳感器測量。
班組消耗指標的核算,主要是對材料、燃料和動力的()與計劃限額進行對比。
通常所說的頻譜是指()。
對于機器故障診斷所采集的信號,一般在外力突變作用和機器啟動停車時采集到的信號屬于()信號。
班組經(jīng)濟核算大致可分為數(shù)量指標核算法和()兩大類。
電渦流式特別適合于測量()。
屬于周期性信號的是()信號
產(chǎn)量指標的計算公式是產(chǎn)品合格率=()x100%
壓電式加速度傳感器特別適用于()測量。