充電時(shí)，蓄電池接直流電源，因直流電源端電壓高于蓄電池電動(dòng)勢(shì)，故電流（）。

根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，電解液相對(duì)密度每減少0.01，相當(dāng)于蓄電池放電（）。

較大功率啟動(dòng)機(jī)的控制電路增加了啟動(dòng)繼電器，其作用就是（）。

蓄電池補(bǔ)充充電一共分二個(gè)階段：第二階段的充電電流約為蓄電池額定容量的（），充電至單格電壓為2.5～3.7V，電解液達(dá)到規(guī)定值，并且在2～3小時(shí)內(nèi)基本不變，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡，電解液呈“沸騰”狀態(tài)，此時(shí)表示電已充足，時(shí)間大約15h。

為了正確使用蓄電池，及時(shí)發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過程中出現(xiàn)的各種故障，汽車每行駛（），要對(duì)蓄電池進(jìn)行檢查。

直流電動(dòng)機(jī)

（）是決定蓄電池使用壽命的主要原因。

換向器銅片之間由云母絕緣，云母絕緣層應(yīng)比換向器銅片外表面（）左右。

利用示波器觀察發(fā)電機(jī)輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機(jī)（）。

起動(dòng)系統(tǒng)