A.周期性波動(dòng)
B.非周期波動(dòng)
C.周期性與非周期波動(dòng)交替
D.勻速運(yùn)轉(zhuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.慣性力平衡
B.慣性力矩平衡
C.慣性力和慣性力矩平衡
A.不同平行平面上
B.不同任意平面上
C.同一個(gè)平面上
A.慣性力平衡
B.慣性力矩平衡
C.慣性力和慣性力矩平衡
A.機(jī)構(gòu)是由構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)副組成的。
B.組成機(jī)構(gòu)的方法和準(zhǔn)則。
C.將基本桿組依次連接到機(jī)架和原動(dòng)件上,構(gòu)成機(jī)構(gòu)的原理。
D.運(yùn)動(dòng)鏈變成機(jī)構(gòu)的原理。
A.計(jì)算自由度,將機(jī)構(gòu)拆分為原動(dòng)件機(jī)架系統(tǒng)、若干基本桿組,判斷桿組和機(jī)構(gòu)的級(jí)別
B.拆分基本桿組
C.分析機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)形式,為強(qiáng)度分析奠定基礎(chǔ)
D.確定構(gòu)件數(shù)目和運(yùn)動(dòng)副數(shù)目及類型
最新試題
車床的主減速箱屬于機(jī)器的()
臺(tái)虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用()。
V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面()一些。
只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡,前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在()
平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)副限制自由度數(shù)目是()
一般情況下,等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是()
繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖一般要完成的工作按順序是()1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號(hào)表示運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動(dòng)件8.給構(gòu)件編號(hào)
挖掘機(jī)、普通車床均采用同步帶傳動(dòng),而不采用V帶傳動(dòng)。
以下屬于高副的是()
圓帶的抗拉強(qiáng)度高,工作壽命長(zhǎng)。