A.2h
B.12h
C.24h
D.48h
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A.0.05~0.10mm/a
B.0.12~0.20mm/a
C.0.25~0.40mm/a
D.0.20~0.50mm/a
A.1.0倍
B.1.5倍
C.2.0倍
D.2.5倍
A.單點(diǎn)定位吹泥進(jìn)點(diǎn)時(shí)控制航速并提前拋艏錨,有條件時(shí)拋艉錨輔助定位。
B.接通吹泥管線后先打開引水閥門吹水,確認(rèn)管線正常后打開抽泥艙內(nèi)疏浚泥門抽取泥沙。
C.通過管線進(jìn)行吹填時(shí),抽艙完畢后繼續(xù)吹水,直至管線內(nèi)殘留泥沙不會(huì)對(duì)下步施工造成不利影響時(shí)再停泵和斷開管線。
D.艏噴施工時(shí),根據(jù)施工工況選取合理的管線長(zhǎng)度、管線直徑和泥泵轉(zhuǎn)速。
A.低應(yīng)變
B.高應(yīng)變
C.超聲波
D.靜力觸探
A.300μm、200μm
B.500μm、300μm
C.700μm、500μm
D.800μm、700μm
最新試題
施工測(cè)量的水工建筑物及附屬設(shè)施測(cè)圖比尺為()。
下列港口與航道工程混凝土結(jié)構(gòu)部位劃分的區(qū)域中,不屬于海水環(huán)境劃分區(qū)域的是()。
計(jì)算每立方米混凝土的各種材料用量。
作為船閘工程鋼板樁圍堰內(nèi)填料宜采用()。
根據(jù)《水運(yùn)建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》(JTS/T 116—2019),下列屬于內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目概預(yù)算中二類工程的有()。
水運(yùn)工程項(xiàng)目分項(xiàng)工程劃分的依據(jù)是()。
疏浚工程土方計(jì)量應(yīng)包括()。
關(guān)于沉箱跨拖法海上運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和適應(yīng)條件的說法,正確的有()。
關(guān)于內(nèi)河拋枕護(hù)底施工順序的說法,正確的是()。
關(guān)于透水框架水上拋投施工要求的說法,正確的有()。