A.聲光報(bào)警儀
B.PLC控制系統(tǒng)
C.手動(dòng)報(bào)警器
D.消防系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.外觀形狀
B.安裝位置
C.檢測(cè)原理
D.使用頻率
A.控制溫度
B.檢測(cè)可燃?xì)怏w的泄漏
C.測(cè)量壓力
D.調(diào)節(jié)氣流
A.每一款地磅都存在一定的誤差
B.運(yùn)輸過(guò)程中司機(jī)在途中加水或者加水等情況
C.司機(jī)沒(méi)有平緩的進(jìn)入地磅而造成磅差
D.在運(yùn)輸過(guò)程中存在LNG氣化放散
A.連接閥
B.減壓閥
C.連接管
D.壓力表
A.加氣機(jī)
B.放散管
C.泵
D.氣化器
最新試題
壓力-溫度補(bǔ)償系統(tǒng)中的氣動(dòng)式系統(tǒng)采用了“常恒壓室的閥門”設(shè)計(jì)，當(dāng)達(dá)到（）以后會(huì)通過(guò)機(jī)械切斷加氣過(guò)程。
加氣機(jī)必須具有根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整加氣結(jié)束時(shí)的加氣（）的特性。
加氣機(jī)加氣軟管需要定期更換的主要原因是什么（）
為保證潛液泵的安全運(yùn)行，不管采用自增壓卸車還是用潛液泵卸車，必須保證潛液泵和管道充分完全的（）
拉斷閥是加氣設(shè)備上的（）裝置。
天然氣儲(chǔ)罐及管道啟用前，必須吹掃和置換儲(chǔ)罐及管道中的（）
LNG車輛加液結(jié)束后，加液槍被凍住撥不下來(lái)，應(yīng)怎樣處理（）
當(dāng)加氣機(jī)管道進(jìn)氣壓力超過(guò)最大壓力時(shí)，通過(guò)（）自動(dòng)排泄天然氣。
加氣站發(fā)生泄漏或險(xiǎn)情要疏散人員時(shí)，應(yīng)組織周圍人員向什么方向疏散（）
在LNG儲(chǔ)罐增壓工藝中，LNG從儲(chǔ)罐流出后首先經(jīng)過(guò)的是什么（）