A.門(mén)式框架
B.剪刀撐
C.水平梁架
D.腳手板
E.水平斜拉桿
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A.鋼管
B.吊環(huán)
C.扣件
D.底座
E.腳手板
A.單排腳手架
B.外腳手架
C.雙排腳手架
D.挑式腳手架
E.里腳手架
A.開(kāi)行路線短,停機(jī)點(diǎn)少
B.以節(jié)間為單位
C.索具更換少
D.現(xiàn)場(chǎng)平面布置比較簡(jiǎn)單
E.校正時(shí)間較寬裕
A.起重作業(yè)時(shí)必須將可伸縮的支腳落地
B.對(duì)路面損傷小
C.可負(fù)重行駛
D.適于松軟或泥濘的地面工作
E.行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)
A.相鄰柱間距
B.平面位置
C.杯口位置
D.標(biāo)高
E.垂直度
最新試題
旅客高站臺(tái)為方便旅客乘降使用,設(shè)計(jì)建造的距軌面高度為()毫米的站臺(tái)為旅客高站臺(tái)。
設(shè)計(jì)和施工鐵路旅客車(chē)站,()應(yīng)避免設(shè)置井蓋、水篦子,必需設(shè)置的井蓋、水篦子應(yīng)堅(jiān)固。
木構(gòu)架表面接槎應(yīng)平整,無(wú)刨、錘印、膠跡等缺陷,具體的檢查數(shù)量是如何規(guī)定的?()
()是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化(熱漲、冷縮),使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿房屋長(zhǎng)度方向的適當(dāng)部位豎向設(shè)置的一條構(gòu)造縫。
設(shè)計(jì)等級(jí)為丙級(jí)的建筑物可不做變形驗(yàn)算,但地基承載力特征值小于()KPa,且體型復(fù)雜時(shí),仍應(yīng)作變形驗(yàn)算。
結(jié)構(gòu)構(gòu)件中鋼筋外邊緣至構(gòu)件表面范圍用于保護(hù)鋼筋的混凝土稱(chēng)為()
關(guān)于墊層表面坡度的允許偏差,說(shuō)法正確的是()。
給排水設(shè)計(jì)中對(duì)室外消火栓距建筑物的距離要求是()
鋼筋砼構(gòu)件和預(yù)應(yīng)力鋼筋砼構(gòu)件的裂縫控制分三級(jí),()級(jí),嚴(yán)格要求不出現(xiàn)裂縫的構(gòu)件。
鋼筋混凝土構(gòu)件中箍筋:主要用來(lái)()和固定受力鋼筋的作用,在梁柱內(nèi)配有大量的箍筋。