A.圓形
B.橢圓形
C.等腰三角形
D.長方形
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A.復(fù)原率
B.熔體流動速率
C.環(huán)剛度
D.脆化溫度
A.斷裂總伸長率
B.斷后伸長率
C.最大力總伸長率
D.最大非比例伸長率
A.(1±1)%
B.(3±1)%
C.(5±1)%
D.(10±1)%
A.光學(xué)
B.材料力學(xué)
C.電學(xué)
D.化學(xué)
A.照度計
B.亮度計
C.分布式光度計
D.色彩色差計
A.試驗溶液的數(shù)量,按試樣表面每平方厘米不少于10mL準(zhǔn)備,將稱量后的試排放入試驗溶液中,保持試驗溶液溫度不高于38℃。
B.待鍍鋅(鋅鋁合金)層完全溶解,氫氣泡顯著減少為止。
C.將試樣取出用清水沖洗,同時用毛刷去除表面附著物,用凈布擦干,然后浸入乙醇中,取出后迅速干燥,再次稱量試樣質(zhì)量。
D.對于鋼板試樣,測量去掉鋅層后的三個板厚,取平均值。
A.耐落沖擊性能
B.內(nèi)壁摩擦系數(shù)
C.耐液壓性能
D.復(fù)原率
A.同步脈沖幅度指標(biāo)是關(guān)鍵項目
B.亮度非線性指標(biāo)的技術(shù)要成是小于等于5%
C.微分增益和微分相位指標(biāo)檢測時采用相同的測試信號
D.視頻信雜比的技術(shù)要求是大于56dB(加權(quán))
A.標(biāo)線寬度
B.標(biāo)線長度
C.標(biāo)線橫向偏位
D.標(biāo)線縱向偏位
A.0-80°
B.0-85°
C.0-90°
D.0-95°
最新試題
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()
環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯誤的是()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說法正確的是()。