A.燃料費(fèi)
B.車輛耗損
C.員工工資獎(jiǎng)金
D.員工福利
E.培訓(xùn)費(fèi)
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A.自營(yíng)能力
B.價(jià)格
C.公司財(cái)務(wù)狀況
D.外包供應(yīng)商的能力
E.戰(zhàn)略性
A.消費(fèi)者的選擇種類
B.消費(fèi)者的購(gòu)買能力
C.消費(fèi)者的品牌偏好
D.消費(fèi)者的年齡分布
A.它比直觀判斷法更加科學(xué)
B.它比線性權(quán)重模型法更加科學(xué)
C.綜合評(píng)分法無(wú)法體現(xiàn)不同評(píng)選指標(biāo)的重要程度
D.它是指通過(guò)調(diào)查、征詢意見(jiàn)、綜合分析和判斷來(lái)選擇供應(yīng)商的一種方法
E.該方法易于程序化，但在打分過(guò)程中不可避免地帶有主觀色彩
A.物料的名稱
B.材質(zhì)
C.數(shù)量
D.采購(gòu)預(yù)算
A.時(shí)間序列模型法
B.因果關(guān)系模型法
C.移動(dòng)平均計(jì)算法
D.管理人員意見(jiàn)法
A.數(shù)據(jù)包絡(luò)法
B.模糊層次分析法
C.ABC成本法
D.灰色關(guān)聯(lián)分析法
A.低成本滿足需求
B.快速
C.高成本
D.低效
A.移動(dòng)平均法
B.指數(shù)平滑法
C.因果模型
D.生命周期類推法
A.定性預(yù)測(cè)法
B.定量預(yù)測(cè)法
C.因果關(guān)系模型法
D.短期預(yù)測(cè)法
A.補(bǔ)貨周期不對(duì)
B.原包裝量不符合要求
C.倉(cāng)庫(kù)配送供料路線不對(duì)
D.物料價(jià)格出現(xiàn)波動(dòng)
最新試題
拉動(dòng)式庫(kù)存管理是基于每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的特定需求以一定的訂貨批量補(bǔ)足庫(kù)存，請(qǐng)問(wèn)以下對(duì)于拉動(dòng)式庫(kù)存管理說(shuō)法正確的是（）。
在庫(kù)存計(jì)劃數(shù)據(jù)的收集過(guò)程中不可避免地會(huì)收集到一些對(duì)庫(kù)存計(jì)劃無(wú)用的數(shù)據(jù)，同時(shí)也會(huì)造成某些數(shù)據(jù)的混亂與缺失，因此需要做到（），從而易于編制庫(kù)存計(jì)劃可視化報(bào)告。
以下不屬于產(chǎn)能數(shù)據(jù)中靜態(tài)數(shù)據(jù)的是（）。
有庫(kù)存，但以非庫(kù)存的形式儲(chǔ)備的是方式是（）。
當(dāng)企業(yè)發(fā)生突然因素，需要擴(kuò)大生產(chǎn)時(shí)，能及時(shí)提供更多物料部件的企業(yè)應(yīng)該具備：（）。
為保障產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)中的流動(dòng)順暢，需要對(duì)確定倉(cāng)庫(kù)和貨物信息，其中不需要確定的一項(xiàng)是（）。
客戶關(guān)系管理可以很全面地記錄企業(yè)的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，通過(guò)分析和統(tǒng)計(jì)，可以讓企業(yè)的管理者透視（），進(jìn)而對(duì)客戶進(jìn)行分析。
以下不屬于制訂入庫(kù)計(jì)劃的內(nèi)容是（）。
成功開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品數(shù)/產(chǎn)品總數(shù)，這一公式體現(xiàn)了企業(yè)的（）。
有關(guān)供應(yīng)商績(jī)效評(píng)價(jià)的說(shuō)法中，不正確的是（）。