下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)，但有可能在一個部件或總成上使用？（）

LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價的單線傳送方式，最長可達（）。

應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于（）Mb/s。

以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）

SAE分類是按照（）劃分。

驅(qū)動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。

為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。

高速CAN驅(qū)動總線永遠是（）工作模式。

顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標準ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。