A.1/1000
B.1.5/1000
C.2/1000
D.2.5/1000
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A.100μΩ
B.1000μΩ
C.1Ω
D.4Ω
A.±0.2%
B.±0.5%
C.±0.1%
D.±5%
A.3
B.5
C.7
D.10
A.在副邊線圈的二次回路上裝設(shè)開關(guān)
B.鐵心接地
C.副邊線圈接地
D.鐵心和副邊線圈同時(shí)接地
A.鐵心接地
B.副邊線圈接地
C.鐵心和副邊線圈同時(shí)接地
D.副邊線圈開路
最新試題
處理時(shí)間繼電器故障時(shí),測(cè)量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
大型電動(dòng)機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時(shí)還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()